4/13/2023

Tefal FV4920 - Bedienungsanleitung - Mode d'emploi - Manual

Weder auf www.tefal.com noch auf www.calor.fr findet man eine Bedienungsanleitung zu diesem Modell. Das ist echt sch...ade!

Was sich in der Bedienungsanleitung befindet, ist zwar eher ein Bilderrätsel als eine Bedienungsanleitung, aber immerhin. Elektronisch gibt es das aber wohl nicht.

Nun, jetzt schon, nämlich hier: Tefal FV4920 Bedienungsanleitung Es ist ein wenig abgeschnitten, aber gut erkennbar. Das Format ist für Scanner leider denkbar ungeeignet.

Und hier noch die "Übersetzung" des Bilderrätsels:

1. Befüllen mit Wasser

  • Bügeleisen vom Strom trennen
  • Schalter auf "kein Dampf" stellen
  • Die Plastikkappe vorne nach oben klappen
  • Ein Gefäß mit Wasser füllen
  • Bügeleisen befüllen, Max-Markierung beachten
  • Platikkappe wieder herunterklappen
  • Das Warnbild interpretiere ich mal als "norgenwoanders Wasser einfüllen"
  • Bügeleisen einstecken

2. Dampf

  • Schalter auf "Dampf"
  • Temperaturbereich wählen
  • Was "eco" soll - keine Ahnung. Hohe Temperatur ohne Dampf? Nur bei Cotton (ohne eco) gibt es Dampf.
  • Max gibt auch Dampf - eine echte Überraschung.
  • Warten, bis die Aufheizlampe erlischt
  • Bügeln - was sonst?
  • Dampf ausschalten mit dem entsprechenden Schalter - wer hätte es gedacht.

2b: Turbo-Dampf

  • Temperatur auf Max
  • Turbo-Knopf unter dem Griff (bei mir heißt er "Boost") 1 Sekunde drücken, dabei Bügeln

2c: Kleider mit Dampf glätten

  • Temperatur auf Max
  • Turbo-Knopf unter dem Griff (bei mir heißt er "Boost") 1 Sekunde drücken, dabei am aufgehängten Kleidungsstück ohne Brührung entlang fahren, dämpfen.
  • Warnhinweis: Kleidung dabei nicht tragen - schlau

2d: Wasserdüse

Der Knopf für die Wasserdüse spritzt etwas (kaltes) Wasser auf das Kleidungsstück.

2e: Weitere Warnhinweise

Bügeleisen nie mit der heißen Fläche auf dem Bügelbrett abstellen.

Beim Nachfüllen von Wasser immer vorher den Netzstecker ziehen.

3. Nach dem Bügeln

  • Schalter auf "kein Dampf"
  • Ausstecken
  • eine Stunde warten zum Abkühlen
  • Wasser ausleeren
  • Kabel am hinteren Ende um das Bügeleisen wickeln

3b: Bügelfläche säubern

  • Bügeleisen ausstecken und eine Stunde abkühlen lassen
  • mit einem weichen Schwamm ohne Reinigunsmittel die Sohle abwischen

Bügeleisen nie unter das Wasser halten

3c: Entkalken

Das soll man 3mal pro Jahr machen, die angegebene Anti-Calc Vorrichtung hat dieses Modell jedoch nicht, also entfällt hier die Übersetzung.

3d: Entkalken zum Zweiten

  • Die soll man monatlich machen, und es geht mit diesem Modell, also:
  • Bügeleisen ausstecken und Wassertank entleeren
  • Ich ergänze mal, auch wenn es kein Bild gibt: abkühlen lassen
  • Auch hierzu gibt es kein Bild: Plastikkappe hochklappen
  • Das Teil mit dem Dampf Ein/Aus Schalte hoch- und herausziehen
  • 4 Stunden in Zitronensaft entkalken lassen. Ich behaupte mal, Essig geht auch.
  • Unter klarem Wasser abspülen und wieder hineinstecken

3e: Dampflöcher reinigen

Dies soll man dreimal im Jahr machen.

  • Wassertank bis Max füllen
  • An Strom anschließen
  • Temperaturregler auf Max
  • Warten, bis heizleuchte erlischt
  • Vom Strom trennen
  • Bügeleisen über Spülbecken oder große Schüssel halten
  • Platikkappe hochklappen und Dampfknopf wie beim Entkalken herausziehen.
  • Das heiße Wasser aus dem Tank fließt nun durch die Löcher in der Sohle ab
  • Bügeleisen wieder an Strom anschließen
  • Hintellen (nicht auf die Bügelfläche natürlich) und 2 Minuten aufheizen/trocknen lassen.
  • Ausstecken
  • Eine Stunde abkühlen lassen
  • Sohle mit feuchten Schwamm ohne Reinigungsmittel abwischen

4/08/2023

Bahnverbindungen suchen - nicht alleine auf bahn.de verlassen!

Ich suchte eine Verbindung von München nach Amsterdam. Erprobter Bahnfahrer, der ich bin, weiß ich natürlich: 3 Monate im Voraus buchen spart bares Geld, denn es gibt ja das Europa Ticket!

Das Sparpreis Ticket und das Super Sparpreis Ticket (noch billiger, dafür kein Storno) gibt es schon unter 40€. Wenn man dann mindestens dreimal Umsteigen in Kauf nimmt und eine Reisedauer von ca. 8 Stunden, und das mitten am Tag.

Eine Direktverbindung gibt es laut bahn.de nicht.

Nach der Buchung (natürlich nur mit einmal umsteigen, ca 7 Stunden Fahrt und das am frühen Morgen, damit man am Ziel noch etwas von (Nachmit-)Tag hat, und damit etwa doppelt so teuer), war ich ziemlich erstaunt: zufällig zur richtigen Zeit am Hauptbahnhof, und da sehe ich angeschrieben: Amsterdam. Direkt! Mit dem NightJet der ÖBB.

Den findet man auch auf der Seite von NightJet:

 

Auf bahn.de allerdings nicht:

 

 

Schau ich auf bahn.de jedoch für die kommende Woche, dann finde ich den Zug der ÖBB auch, nur eben nicht in drei Monaten und damit auch nicht günstig.

Dass die Bahn NightJet nicht grundsätzlich boykottiert, sieht man an der ersten Verbindung: der zweite Teil der Reise ist mit einem NightJet.

Zum "Warum" gehört meines Erachtens auch eine Anmerkung, die man auf der NightJet Seite eingeblendet bekommt:

Mit "Bauarbeiten bzw. sonstigen Änderungen im Betriebsablauf" ist sicher die DB gemeint, insbesondere die ewige Großbaustelle Stuttgart 21. Ich habe schon des Öfteren gehört, dass die DB Netz bei der ÖBB kein hohes Ansehen genießt ... höflich ausgedrückt.

Ich vermute mal, dass die Deutsche Bahn sich weigert, Verbindungen anzuzeigen, deren Abfahrtszeit nicht garantiert wird. Wobei die Ursache für die fehlende Garantie ja bei der Deutschen Bahn selbst liegt.

Bei NightJet bekomme ich die Fahrt übrigens - spät nachts weg, Ankunft bequem am Morgen - schon für unter 30€! Gut, die Reisezeit beträgt 11 Stunden, aber wenn ich durch fahren und schlafen kann, ist mir das doch egal.

Gegen entsprechenden Aufpreis kann man auch ein richtiges Bett bekommen, und wenn man zu dritt fährt und ein Privatabteil bucht, ist das sogar günstiger, als die Summe der Einzetickets.

Die dargestellte Verbindung ist nur exemplarisch, Ähnliches gilt für Fahrten nach Paris (danke Stuttgart 21). Meine Fahrt habe ich jedenfalls sofort gebucht und das Bahn-Ticket erstatten lassen - ein Vorteil, wenn man den Super Sparpreis nicht gebucht hatte.

Fazit: bei längeren Fahrten schaue ich in Zukunft immer zuerst auf NightJet nach: https://www.nightjet.com/

Deutsche Bahn: kein solides Netz, defekte Züge, und jetzt auch noch die funktionierende Konkurrenz einfach ausblenden. Danke für nichts!

Ich bin ja gespannt, was bei der 5monatigen (geplant, mach lieber 10 daraus) Sperrung der Strecke Frankfurt-Mannheim ab Sommer 2024 so alles schief gehen wird.

Oh, ich bin wieder so negativ. Alles wird gut :-)


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